İncirlik Hava Üssü’nden yapılan açıklamaya göre, “hot-pit” denilen yakıt ikmali, motorlar halen çalışırken uçağa yakıt ikmali yapma taktiği anlamına geliyor.
Söz konusu uçaklar, Türk Hava Kuvvetleri ile eğitim görevi için yola çıkmadan önce iki saatten daha kısa bir süre İncirlik Üssü’nde kaldı.
B-1B bombardıman uçakları, KC-135R Asena tankerleri ve F-16 Fighting Falcon’ları da içerecek şekilde, önceden planlanmış eğitim görevleri için Müşterek Nihai Saldırı Kontrolcüsü (JTAC) prosedürlerini ve yakın hava desteği eğitim misyonlarını uygulamak amacıyla Türk ordusuna entegre edildi.
“İNCİRLİK’TEKİ TARİHİ SICAK YAKIT İKMALİ OPERASYONUNDAN HEYECAN DUYUYORUZ”
ABD Hava Kuvvetleri 9. EBS Komutanı Yarbay Stillwell, “Türk Hava Kuvvetleri ortaklarımızla yaptığımız ekip çalışması, NATO havacılarının müşterek çalışmasını ve profesyonelliğini ortaya koydu.” dedi.
ABD Hava Kuvvetleri 39. Hava Üssü Kanat Komutan Yardımcısı Albay Robert Schoeneberg de, “İncirlik’teki bu tarihi sıcak yakıt ikmali operasyonunu desteklemekten ve anmaktan heyecan duyuyoruz.” ifadelerini kullandı.
Schoeneberg, bunun, “üssün benzersiz yeteneklerini ve stratejik konumunu gösterdiğini” vurguladı.
Türkiye’nin en büyük askeri tesislerinden biri olan İncirlik Üssü’nün stratejik konumu, acil durum operasyonları ve NATO entegrasyonu için burayı bir merkez haline getiriyor.
